記者端木刀/台中報導

台中市南區經濟繁榮，停車需求增加，市府交通局為發揮擴大停車場功能，突破寸土寸金限制，讓停車場向上發展，推動「促進民間參與公共建設法」開放民間加入投資，將南平停車場規劃為停車場立體化及多目標使用方案，並於去年12月15及今年2月9日辦理公聽會，聆聽地方聲音，也獲民眾支持，希望啟用後紓解商圈與居民停車問題。

交通局長葉昭甫表示，南平停車場位於南區南平路與美村路口，面積3,242平方公尺，鄰近福平市場、四育國中等公共設施，目前為平面停車場，提供75席汽車停車位，停車場土地有84.2%屬國有財產署所有，15.8%屬交通局所有，後續將依「財政部國有財產署結合目的事業主管機關辦理國有非公用不動產改良利用作業原則」，與財政部國有財產署共同合作改良利用土地，以設定地上權方式釋出國有非公用不動產。

葉局長說明，南平停車場使用率高，地方多次反映停車需求，周邊已無公有路外停車空間或可開闢的停車場用地，市府依據促進民間參與公共建設法第42條規定由政府規劃、民間參與的模式辦理促參案，民間參與方式依促參法第8條第1款新建-營運-移轉辦理南區南平立體停車場BOT，目前辦理可行性評估中。

「以公共建設效益優先！」葉局長指出，交通局舉辦的兩場公聽會中，地方的意見都會納入「可行性評估報告」，專家學者審定後再辦理「先期規劃」，「先期規劃」也會由專家學者審定後才會公告成案，最後再開始進行辦理後續的招商程序。

交通局強調，增加南區停車供給，帶動地方經濟榮景，未來BOT案將提供符合在地需求的停車場及多目標使用，滿足在地、居民的需求，有效聚集人潮，活絡區域發展，促進地方繁榮，為南區帶來嶄新氣象，盼達政府、產業、地方三贏局面。