記者王鵬飛／特稿

改裝車深夜飇車噪音問題，嚴重影響民眾居住品質，民怨不斷沸騰，台中市多名議員更是關切頻頻。可惜的是，台中市環保局一再強調，科技執法取締困難重重，把問題一股腦兒都推給中央，唯有等待修法方能解決。面對如此辯才無礙的政府官員，生活在「幸福城市」的台中市民，真的有幸福嗎？

台中市今年1到3月相關噪音檢舉案件高達6915件，市府只安排11次聯合稽查場次，抓獲不合格車輛只有36件。

對於改裝車飇車噪音這個長期困擾民眾居住安寧的問題，環保局卻一再把問題推給中央未修法，取締上困難重重。

事實上，事務官出身的政務官，照理說最熟稔法令規章、也最擅長運用法令這項政策工具，對於各種行政上的疑難雜症，只有願意不願意解決，没有能不能解決的問題。

就有民眾建議，環保單位應該可以透過修訂地方自治條例，列管曾遭取締不合格的前科車輛，強制規定每月到檢，連續半年甚至一整年都要受檢合格，方得解除到檢規定等方式，讓改裝車車主擺脫不了檢驗法規纏身的麻煩，才有可能解決改裝車噪音擾民問題。

不過，也有反面意見認為，列管車輛的建議，恐難約束外縣市改裝車輛入侵疑慮。試問，盧市長一手推動成立的中台灣區域治理平台，此時不正是發揮功能的時候？如果連七縣市聯合治理都無法解決，那麼區域治理平台豈非淪為空談？

環保局長陳宏益再三表明，改裝車噪音是跨縣市問題，各地方政府都有共識要建議中央修法解決。與其只會動動嘴說要靜候中央修法，何不聯合各縣市政府修訂地方自治條例，長期列管改裝車輛定檢，讓改裝車主的愛車成為其最煩人的負担。

市府環保局長期以科技執法技術困難為藉口，拖諉改裝車噪音擾民問題，多年無解。愛民如子的媽媽市長，在民怨沸騰如海嘯般襲來之時，對這種應作為、能作為而不作為的官員，是時候該出手解決了，別讓只動口不動手的公務員，玷污了幸福城市的美名。