記者黃小琦/台中報導

8日，台中市議會交通地政質詢，黃守達、王立任、張玉嬿、謝志忠指出，過去台中市旅宿業營收在全國皆名列前茅，今年上半年卻遭高雄超車。議員們認為，台中應借鏡高雄發展「演唱會經濟」的經驗，加快台中巨蛋進度；也要運用現有資源，推動「捷運軌道展覽館」，增加捷運運量，強化在地觀光優勢。

黃守達指出，高雄旅宿業營收長年落後台中，但根據財政部的資料，今年一到六月，高雄市旅宿業的營收額是81億元，而台中市則只有78億元，高雄在上半年已經反超台中。與去年疫情期間的同期相比，高雄成長了44%，台中卻只有27%。

黃守達表示，高雄觀光經濟得以躍升原因繁多，但其中的「演唱會經濟」特別值得關注，演唱會能把粉絲留在高雄過夜，把大型商演帶來的經濟效益最大化，之前新好男孩、西城男孩、BLACKPINK等國際天團，全都來到高雄開唱。今年上半年高雄市就舉辦29場演唱會。明年甚至連紅髮艾德也要到高雄開唱。

黃守達說，根據交通部觀光局2022年國旅調查統計，當日來回者平均每人每次平均旅遊支出為1,158元。有過夜且有住宿支出者，每人每次平均旅遊支出為5,736元，是單日旅遊的五倍。將旅客留過夜，對觀光經濟有相當大的助益。

黃守達強調，高雄有1.5萬人的巨蛋，以及能裝下5萬人的高雄國家體育場（世運主場館），具備場地的優勢。台中目前只有2萬人的洲際棒球場，即便順利開工，巨蛋也要2030年才能完工。要請市府加把勁，讓台中的區位優勢發揮到最大。

另外，黃守達也建議充分運用現有資源，將整個台中捷運變成展場，串連捷運站點辦理大型的IP聯名展活動，發展「捷運軌道展覽館」的概念。除了車廂車站的美化外，辦理活動，在每個車站建立特色打卡點，搭配集點蓋章、IP周邊販賣的設計，使民眾願意搭乘捷運在站間移動，讓搭捷運本身變成樂趣，甚至特地來搭捷運。台北捷運正辦理中的三麗鷗聯名活動就是一個相當吸睛的案例。另外，也應設計周遭延伸的配套活動，例如捷運車站市集，把民眾引導到車站外，形成外溢效果。

議員們認為，現在台中捷運只有一條綠線，短期內要增加運量要增加有其侷限，因此更要思考發揮捷運場地優勢。捷運綠線與高鐵間便於轉乘連結，用大型活動吸引外縣市的民眾特地來搭捷運，讓捷運成為到台中觀光的主題。