記者郭文君／高雄報導

楠梓產業園區為南台灣半導體S廊帶重要一環，尤其在中油高煉廠轉型及台積電進駐後，聯外交通建設刻不容緩，濱海聯外道路(又稱新台17線)為園區開發重要交通計畫，其中北段工程(典昌路至德民路)於111年6月通車。自陳市長上任後與內政部部長劉世芳積極向中央爭取南段工程(德民路至南門圓環)，在行政院、國防部及內政部協調合作下，陸續完成都市計畫變更，相關費用也陸續獲中央核定。

工務局表示，本市濱海聯外道路計畫全段北起橋頭區典昌路，南至左營區南門圓環，全長約7.3公里，以德民路為界分南北二段辦理開闢，其中南段一期（德民路至中海路）包含廣昌大排整治改善區域排水並打造親水空間，112年10月開工，預計115年6月完工。南段二期(中海路至必勝路) ，長約2.8公里，規劃平面道路30公尺寬度，工程標已於113年7月8日上網招標，辦理發包作業中。

新工處進一步表示，全段完成開闢預期可縮短橋頭至左營2.6公里(約26%車行距離)及減少15分鐘(約30%行車時間)，同時便利楠梓產業園區人流及物流運輸，紓解原台17線30~50%交通量，同時帶動茄萣、梓官、橋頭等濱海地區產業及觀光。由於中央大力支持高雄，中央經費也挹注高雄，工程隨著原物料上漲等因素，調整編列合理價格及工期，敬邀工程先進踴躍參與，協助地方建設發展，一同打造高雄的未來。