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建置災情查報系統 陳其邁:以生成式AI助災害通報應變及分級管制

(2024-10-12)

建置災情查報系統  陳其邁:以生成式AI助災害通報應變及分級管制

高雄市長陳其邁於議會進行施政報告與質詢,針對議員質詢建置災情通報與查詢系統、中國農漁加工產品走私流入台灣、高鐵延伸站規劃等議題提出說明。

記者郭文君/高雄報導

有關議員質詢建議建置災情通報與查詢系統,高雄市長陳其邁11日表示,檢視山陀兒風災1999接收的訊息,包括災情通報、緊急救難、搶險救災、停班課等資訊,彙整至EMIC平台,因大量話務及語音瞬間爆量造成系統塞車,已責請研考會資訊處與科技廠商研議,針對凱米及山陀兒颱風,精進救災通報、任務指派、查詢系統等,運用生成式AI將巨量資料在最短時間內分類消化,有效處理巨量的災情資訊,以協助災害通報應變及分級緊急管制,讓資訊通報的過程能夠做有效分流。

針對議員質詢建議推動都會型防災型微電網,並爭取中央專案預算更新補足機具、公開排水清疏資訊等,陳其邁答詢表示,風災容易成為孤島地區對於微型電網需求更高,市府也針對這些地區的疏散、災情通報、居民避災安置處所進行檢討,相關排水清疏資訊應該公開透明,便於市民參考使用,後續將請水利局來研議檢討,並盤點需更新補足機具,針對全市的水利河川整治,以逕流分攤出流管制原則做整體考量,相關整治預算約44.4億元,列入爭取中央專案預算補助與支持。

另有關中國農漁加工產品走私流入台灣,陳其邁表示,已責請衛生局移請治安機關查察食品標示不實販售等情形,也請消保官協助消費者求償,依據消保法相關法規加強查察,以保障消費者權益。

針對議員關心高鐵延伸高雄火車站案,陳其邁表示,高雄鐵路地下道歷經20年才完成,有關高鐵南延路線選擇,尊重交通部專業評估.不管最終選擇哪一方案,都希望將損害及民眾權益損失減至最低,以降低對環境的衝擊為考量,如進入高雄火車站,其明挖段約2.8公里,希望能夠縮短,且潛盾施工其上方房子後續亦會受限高度,皆會向交通部反映市府看法,希望交通部在工程技術等有完整配套措施並協助解決,將影響降至最小。