瞰新聞生活中心／桃園報導

桃園市長鄭文燦6日上午前往桃捷青埔機廠，出席「青埔社區自駕巴士成果發表會」時表示，自駕車作為公共運輸的最後一哩路，連接社區節點，以智慧科技實踐零碳排設計，有效緩解交通壅塞，深具價值；而今（110）年在青埔社區運行自駕巴士，不論無人或載客測試皆非常成功，不少大園國際高中學生也喜愛搭乘自駕車，也代表桃園4年來推動無人自駕車育成計畫的階段性成果。鄭文燦說，未來市府將與中央部會合作ART自駕快捷運輸（Autonomous Rapid Transit）先導計畫，順利運行無人自駕車，進而開創智慧交通的重要里程碑，也希望未來在世界客家博覽會以自駕巴士在機場捷運A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站提供接駁服務，讓青埔地區成為自駕車示範場域。

鄭文燦感謝台灣智慧駕駛公司4年來充滿勇氣、熱情的努力，桃園在電動車、無人自駕車及車聯網上具有先天的條件，更是汽車工業與ICT產業的重鎮，有良好的條件發展電動車及無人自駕車，而桃園配合亞洲·矽谷計畫，率先發展虎頭山創新園區，第一期鎖定「車聯智駕」及「資安物聯」，第二期則規劃打造5G的試驗場域；其中在自駕車領域方面，由國發會負責亞矽計畫，交通部負責法規及測試先導計畫，經濟部則著重於無人載具測試車牌及產業培育，在交通部、經濟部及國發會的支持下，首張自駕車測試及實驗車牌皆在桃園發出，並先後在桃園農業博覽會、虎頭山創新園區、青埔地區推動無人自駕車試乘體驗。

鄭文燦說明，安全穩定是成功的關鍵，青埔自駕巴士在今（110）年1月至4月間完成自駕巴士不載客運行測試，並於5月份開始提供自駕巴士載客運行服務至10月底；未來自駕巴士即將邁入新階段，短距離、社區循環型的無人自駕車系統作為捷運、高鐵、機場或台鐵銜接社區的最後一哩路，也盼經濟部及交通部持續支持，讓ART自駕快捷運輸先導計畫愈加成熟，共同完成目標。

鄭文燦指出，市府預計在112年辦理世界客家博覽會，展場分別位於機場捷運A17領航站、A18高鐵桃園站、A19桃園體育園區站，具有台灣入口城市的特質，因此可透過ART自駕快捷運輸系統巡迴客家博覽會展場，讓每位遊客體驗客家文化及科技的進步；此外，在協力夥伴陸續投入自駕車產業後，桃園可望培育眾多自駕車廠商，成為台灣自駕車領域的育成基地，進而打造自駕車的供應鏈，形塑產業契機。

鄭文燦提到，青埔地區擁有YouBike、GoShare，可搭配自駕車及ART先導計畫；在青埔智慧應用方面，市府已向經濟部工業局爭取文化科技5G計畫，運用桃園流行音樂露天劇場作為5G轉播實驗場域，達到異地轉播的效果；又如在青埔地區完成1,800盞智慧路燈、智慧互動球場、共同管溝雲端管理中心等，未來除了亞矽創新研發中心作為智慧城市的營運中心外，智慧共感裝置也會在青埔進行示範計畫，相信青埔可成為智慧城市的示範基地。

市府經發局長郭裕信表示，桃園市青埔地區自駕巴士是全國第一條提供捷運站接駁、行經學校並深入社區的自駕公車，平日上午10時至下午4時，每20分鐘即有一班車。「桃園市青埔地區自駕巴士創新實驗計畫」克服青埔地區的混合車流、路邊停車、上坡起步、對向大型車輛會車等複雜的交通環境，開放市民朋友試乘以來也廣受歡迎，超過9成的市民朋友試乘後對於自駕巴士的服務感到滿意，有興趣的市民朋友可透過經發局官網（網址：https://reurl.cc/dx2NGM）預約試乘。