記者黃小琦／台中報導

聯合國於2015年提出「2030永續發展目標（SDGs）」，指引全球邁向永續的行動，逐漸成為城市新顯學。天下雜誌未來城市FutureCity、CSR@天下於24日共同舉辦「SDGs國際論壇」，市長盧秀燕出席時表示，全球經濟迅速發展，人們居住的環境也逐漸受到威脅，台中市有280多萬人口，是全國第二大城市，在永續發展行動上更是責無旁貸。

盧秀燕說，市府去年初在綠色和平基金會的見證下簽署「氣候緊急宣言」，承諾要在2023年將台中打造為「無煤城市」。事實上，台中要在短短幾年內脫離燃煤確實非常困難，中火是全國最大的火力發電廠，這幾年為改善空污，市府努力要求中火改進，同時也自我要求提出重要的永續施政方向，努力朝藍天白雲的理想更進一步，為市民爭取健康清新的生活環境。

台中有全國最大的火力發電廠，設有10部燃煤機組且十分老舊，產生的環境負擔大大威脅市民的身心健康。因此，除透過再生能源提供發電外，市府也秉持先公後私、先大後小原則推動「藍天白雲計畫」，執行各項空污改善方案，透過要求中火減煤、燃煤工業鍋爐全面退場、電動公車推廣、iBike倍增計畫等24項措施精進改善。

盧秀燕說，上任時發現台中尚有學校午餐廚房鍋爐是用燃煤燃油，完全不符合永續經營和環保概念，因此她決定應以身作則，上任第一年即編列預算，前年起把各級學校燃油或燃煤鍋爐，全部汰換成天然氣鍋爐，目前各級學校午餐廚房的鍋爐已全部汰舊換新；另針對台中的火化爐，市府也投資2億多元，預計今年底前汰換完畢。

針對移動污染源部分，台中目前有202輛電動公車，高居全國之冠，而每年搭乘公車的人數更有1億人次，如果這些乘客都自行開車或騎車，將產生超過48公噸的PM2.5細懸浮微粒，因此市府努力推動雙十公車政策，市民只要完成綁卡核定身分，搭乘公車10公里內免費，超過10公里最多10元。

舉例來說，原本有位家住大甲的高中女生，每天通勤至學校的公車費約100多元 ，一個月需要3000多元，因爲雙十公車政策，大大減低交通費用，不但提升搭乘大眾運輸工具的意願，同時也降低私人運具使用，達到節能減碳並減少交通阻塞、區域平衡等成效，依刷卡資料顯示，目前市民搭乘比例約占總運量的80%，市府以經費補貼，有效減少空氣碳排放。

另外，市府也積極推廣公共自行車，「iBike倍增計畫」除將系統全面升級為「YouBike 2.0」外，並規劃3年內新增1000站，目前YouBike2.0累計已完成992站，可望提前達成計畫目標；而市府也鎖定通勤族群，採區域性設站規劃方式，提升借還車便利性，以有效替代私人運具使用，目前台中市公共自行車每月租借人次皆突破百萬，每日每車周轉率最高也超過5次，市府也持續於人潮熱點或觀光景點設站，期望透過低碳運具的使用，為台中市永續發展努力。

在公、私共同努力下，2019至2021年PM2.5平均16.7微克，已較2015至2018年平均21.3微克，降低4.6微克、改善約21％；空品不良日數2019至2021年的平均34天，較2015年至2018年的平均71天，降低37天、改善約52％，這是政府與民間共同努力的結果，將持續捍衛台灣的天空，讓台中人擁有好空氣，也是大都會永續經營的責任。