記者黃小琦／台中報導

台中市政府於30日召開第131次道路交通安全督導會報，市長盧秀燕表示，市府團隊致力推動各項交通建設，鼓勵大家搭乘大眾運輸系統，包含市民限定雙十公車、捷運綠線通車、推動小黃公車照顧偏遠地區居民等，且市府自109年啟動「iBike倍增計畫」，原定3年增千站，昨日提早達標且持續增加中。近期民調也顯示，民眾對交通改善相當有感，市府不以此自滿，將持續努力。

這次道安會報，由交通局交通工程科長周志遠進行「UPS不斷電系統－號誌的電池」專案報告。交通局說明，以往台電因計畫性施工暫時性停電，或道路施工單位因施工不慎造成號誌停擺，影響路口行車安全及交通順暢，交通局階段性推動號誌裝設UPS不斷電系統，於電力恢復前持續供電以維持號誌運作。

UPS不斷電系統可提供號誌至少2小時正常運作，再輔以警力支援號誌路口指揮交通，維持路口行車秩序。UPS不斷電系統今年1月7日已啟用，截至2月底系統已支援號誌停電共計26次，其中18次為突發性事件，總供電時數為2036分鐘，最長連續供電時間達4小時52分，避免突發性電力不穩定，造成號誌閃跳問題，減少長時間停電耗費警力支援路口交通指揮。

交通局表示，目前階段性計畫以台中市主要幹道台灣大道、環中路、環中東路及文心路等易肇事、匝道及車流較多路口，選出58處優先裝設不斷電系統，並設置遠端監控平台即時顯示路口UPS運作情形、剩餘電量及充放電等資訊，如偵測號誌斷、復電或UPS剩餘電量過低，則以LINE推送告警資訊，隨時掌握與查詢UPS不斷電系統使用及運作情形。

交通局指出，為減少道路施工影響號誌運作情形，市府已辦理多場協調會，請台電於計畫性施工前備妥發電機維持號誌運作或派遣義交指揮交通，後續也將針對台中市易肇事、車流量大的路口，爭取經費，研議增設不斷電系統，並持續與台電及警察局建立良好溝通平台，確實依分工執行，以利停電時維持路口交通安全。