記者黃小琦/台中報導

民進黨台中市議會黨團幹事長周永鴻今天質詢針對市區公車誤點甚至漏班嚴重問題質詢交通局長葉昭甫，要求交通局應盯緊公車業者，加強公車誤點稽核和相應罰則，以及正視公車駕駛嚴重不足問題，如有改點的公車路線也應該要加強宣導，不然每年補助近30億給公車業者，營運品質卻始終低落，讓倚賴公車的許多學生、長輩和通勤族困擾。

周永鴻說，以98路和525公車為例，98路沿途行經宜寧中學、大華國中和神岡國小。有許多民眾在臉書向他陳情此路線常脫班和漏班，5月起放學時段車次又從3班減少至2班，3月甚至還曾發生火燒車事件，造成倚賴通勤的學生極大不便。525路沿途行經上楓國小、大華國中、文華高中和中國醫藥大學，也有學生會搭乘到接近神岡高工，常有民眾反映車班因故障而消失的狀況。

周永鴻表示，市府每年補助公車業者將近30億，公車系統卻無法長足改善，無論是誤點、脫班狀況多，還是班表改點宣導不足，都讓沒有交通工具的學生到校到家時間無法掌握，就醫的長者也常得枯等車子，不僅等車的人煩心，更讓家人擔心，也讓許多考慮改乘公車的市民卻步。

周永鴻說，公車駕駛短缺問題在疫情開始前就出現，連帶影響營運狀況，交通局應該設法協調業者，改善駕駛待遇，才是提升營運品質的長久之道。交通局長葉昭甫表示，為讓公車精準發車，已全面實施公車班次自動稽核，透過系統自動稽核公車班次發車狀況並針對異常發車進行處分，督促業者改善。另外，受疫情影響，客運業者駕駛員流失，交通局也與勞工局合作，於今年下半年推出駕駛員徵才活動，解決駕駛員不足問題。

葉局長指出，經統計，實施自動稽核前公車發車異常比率約為10%，目前公車發車異常比率已大幅下降至2.3%以下，顯見實施公車班次自動稽核後，公車發車異常狀況已有明顯改善。此外，交通局已協請教育局盤點相關學校乘車需求，近期將與教育局召開會議研商相關路線及班次調整，透過盤點公車資源調整公車服務，便利學生搭乘公車上下學。