瞰新聞生活中心/桃園報導

因應大溪地區往返雙北市通勤通學需求上升，【710】主副線再增加2輛柴油大客車(45人座)，自今(111)年8月1日(一)起，平日尖峰時段將有4輛柴油大客車進行服務，並開行【710A崎頂-捷運永寧站】，大幅提升運能且提升服務。

交通局長劉慶豐說，【710大溪-捷運永寧站】主線由大溪老街沿途行經崎頂、仁善、仁和地區，續行駛國道三號往返新北市土城區捷運永寧站，副線【710B內柵-捷運永寧站】則由大溪內柵始發至大溪老街後，路線同主線。【710】主副線目前平日合計74班次往返、假日62班次往返，自106年2月24日通車以來，最初採15輛低底板電動公車(27人座)營運，由於該路線行經國道期間，乘客須繫安全帶且不能站立，尖峰時段常發生大溪仁善、仁和地區民眾搭不上車的窘況，因此捷順交通公司先在110年4月增加2輛柴油大客車(45人座)投入營運，緩解搭不上車的窘困。

劉慶豐表示，近期隨疫情變化，乘車狀況逐步回升，原先添購的2輛柴油大客車(45人座)漸漸無法應付，偶有民眾反映尖峰時段上不了車的情形。因此交通局於今(111)年2月再要求捷順交通改善，再添購2輛柴油大客車(45人座)投入營運。另為加強大溪仁善、仁和地區載客服務，先由捷順交通公司於今(111)年7月15日(五)起，開行自崎頂站發車之【710A崎頂-捷運永寧站】，平日1班次、假日2班次，就近提供仁善、仁和地區民眾較為充足之座位數，且自今(111)年8月1日(一)起，【710】主副線再增加2輛柴油大客車(45人座)，車隊規模總計達19輛車(15輛電動大客車、4輛柴油大客車)，而4輛柴油大客車合計平日開行16班次往返，可提升12%乘車量能並加速紓解尖峰時段候車人潮，縮短民眾候車時間。

交通局提醒，【710】主副線柴油大客車平日尖峰時段固定行駛班次為大溪發車5:50、6:20、6:50、8:00、16:30、17:00、17:15、19:00及捷運永寧站發車6:50、7:30、8:00、9:20、17:40、18:15、18:30、20:00，建請民眾多加利用，出門前可先至桃園市公車動態資訊系統網頁或下載「桃園公車」APP查詢公車預估到站時間，以節省候車時間。