記者郭文君 / 高雄報導

高雄市政府工務局9/2舉辦「高雄市道路平整與管線管理成果研討會」，共有產、官、學各方人士共百餘人參與，現場攤位也展示道路預防養護材料、防止反射裂縫工法、透地雷達探測工法和道路挖掘及管線管理系統，一起為高雄市路平再精進做技術交流。

高雄市副市長林欽榮在研討會致詞時表示，路平並不是簡單的任務，高雄市區道路品質要精進，除依據「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」規範標準化程序，且需道路刨鋪施工將持續落實三方錄影監控(出料端、現場施工端、道路挖管中心)，高雄市110至111年道路刨鋪經費相較108至109年增加10.56億元，110年道路刨鋪面積286萬平方公尺，較109年增加約20%，111上半年度，已完成330條道路改善工作，面積達133.7萬平方公尺，同時人行道改善面積，也累積有1萬3,948平方公尺；減少道路挖掘，亦是保持道路鋪面平整的關鍵，今年截至7月底，核准道路挖掘面積較110年同期減少9.98%、建案刨鋪整合刨鋪面積，較110年同期增加8.03%。

工務局長楊欽富指出，六都腹地最大就是高雄，工務局努力下已經有「高雄厝」、「高雄園」，現在更朝向路更平的「高雄路」，感謝今日出席研討會單位，包括公路總局、營建署、技師公(協)會、管線單位、實驗室及相關廠商等參與交流。楊局長表示工務局積極爭取中央經費補助辦理路平，以「強化道路品質」、「精進挖掘管理」、「道路平整策略」、「智能養護」及「循環經濟」的全方位創新五箭齊發，透過法制面、技術面、材料面及管理面之面面俱到，建構以東京都道路品質為標竿的高雄路，更導入預防養護、智慧巡查、刨用平衡等，改革傳統人工巡查，導入AI技術與科技化、資訊化及系統化方式做道路巡檢，結合透地雷達，並建構完整3D管線圖資，健全挖掘管理，讓高雄道路更加平順，建構高雄成為一個宜居永續城市。

工務局表示，對於轄管高雄市區道路，為使道路品質穩定一致，已訂定相關道路養護SOP，讓道路養護作業標準化，另外工務團隊更是秉持陳市長「緊！緊！緊」要求，以新材料新工法之面面俱到方式再精進路平。

今日研討會邀請公路總局林聰利副局長、營建署道路組張之明組長、水利局許峻源副局長、工務局吳瑞川副局長、高苑科大張偉哲院長及日陞空間資訊游勳喬總經理來分享道路養護、地下坑洞處理機制、道路挖掘管理及圖資系統管理等議題，現場反應熱烈，活動圓滿落幕。